自動車内装材料の燃焼性試験（FMVSS 302・道路運送車両法・JIS D 1201）

自動車内装材の燃焼性試験は、主に次のような評価方法があります。

米国連邦規則集49CFR571.302で規制されている連邦自動車安全基準FMVSS 302（Federal Motor Vehicle Safety Standards No. 302）
「道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）」の「道路運送車両の保安基準」における「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第26条2項の別添27（内装材料の難燃性の技術基準）」
JIS D 1201（自動車、及び農林用のトラクタ・機械装置－内装材料の燃焼性試験）

それぞれの評価方法は若干異なりますが、基本的に水平状態にした内装材料の端に接炎し、その後の燃え広がる速度を測定します。

水平型燃焼試験機

マッチやタバコなどが原因で自動車内装材料が燃え広がり、車両火災が発生することによる死亡者、負傷者の減少や財産損失を防ぐことを目的とする評価試験です。

FMVSS 302

試験片は、幅102mm、長さ356mm、厚さ13mm以内、または入手可能な最大の大きさとします。
試験片を21℃、50％RH環境下で24時間調湿します。
自動車室内側が下側になるよう試験片を、U字フレームに装着します。
試験片の先端が過熱で曲がったり、不規則な燃焼を起こす試験片やU字フレームで保持できない試験片は、耐熱性ワイヤーの張ったU字フレームを使用することができます。

ワイヤー付きU字フレーム（下）
バーナーの炎の高さを38㎜にし、試験片の下19㎜にバーナーの中心が来るよう15秒接炎します。
炎が試験片端から38mmの位置（測定開始線）に達したところから時間計測を開始します。また、試験片がクランプされた端から38mmの位置（測定終了線）に達したところで時間計測終了します（実質254mm間を時間計測します）。
以下の式から燃焼速度を算出します。
B=60×(D/T)

B：燃焼速度（mm/分）
D：炎が進んだ距離（mm）
T：炎がDmm進むのにかかった時間（秒）

基準は、以下のいずれかに適合することになります。

道路運送車両法（内装材料の難燃性の技術基準）

試験片は、幅100mm、長さ350mm、厚さ12mm以内、または採取可能な最大の大きさとします。
試験片を20±5℃、50±5％RH環境下で24時間以上調湿します。
自動車室内側が下側になるよう試験片を、コの字形取付具に装着します。
試験中試験片の燃焼端の軟化・屈曲で試験片が垂れ下がるなど水平に保てない場合や、コの字形取付具で保持できない試験片は、耐熱性ワイヤーの張ったコの字形取付具を使用することができます。

ワイヤー付きコの字形取付具（下）
バーナーの炎の高さを38±1㎜にし、試験片の下19㎜にバーナーの中心が来るよう15秒接炎します。
炎が試験片端から38mmの位置（測定開始線）に達したところから時間計測を開始します。また、試験片がクランプされた端から38mmの位置（測定終了線）に達したところで時間計測終了します（実質254mm間を時間計測します）。
以下の式から燃焼速度を算出します。
B=60×(D/T)

B：燃焼速度（mm/分）
D：炎が進んだ距離（mm）
T：炎がDmm進むのにかかった時間（秒）

基準は、以下のいずれかに適合することになります。

JIS D 1201

試験片の標準サイズは、幅100±1.5mm、長さ356±2.5mm、厚さ13mm以内、それ以外は以下の通りです。
- 幅3～60mm：長さは356mm
- 幅60～100mm：長さは138mm以上
- 上記に満たない場合は、試験不可
試験片を23±2℃、50±5％RH環境下で24時間以上7日間以下調湿します。
自動車室内側が下側になるよう試験片を、試験片取付具に装着します。
バーナーの炎の高さを38㎜にし、試験片の下19㎜にバーナーの中心が来るよう15秒接炎します。
炎が試験片端から38mmの位置（測定開始線）に達したところから時間計測を開始します。また、試験片がクランプされた端から38mmの位置（測定終了線）に達したところで時間計測終了します（実質254mm間を時間計測します）。
以下の式から燃焼速度を算出します。
B=60×(D/T)

B：燃焼速度（mm/分）
D：炎が進んだ距離（mm）
T：炎がDmm進むのにかかった時間（秒）